Publikationen zu Automotive

KPMG-Umfrage: Autobranche setzt Hoffnung auf Schwellenländer Überkapazitäten und Verschuldung als Treiber für Fusionen und Übernahmen. Schwellenländer wie Brasilien, Russland, Indien und China werden als Automobilmärkte im Zuge der gegenwärtigen Krise deutlich an Bedeutung gewinnen. So planen viele Hersteller und Zulieferer, in den kommenden fünf Jahren.

Publikation in Englisch

Datum: 01.01.2010 | Grösse: 2554,67kB

Der starke Verkaufsrückgang, drohende Insolvenzen und erhebliche Überkapazitäten verursacht durch die Krise verdeutlichen, dass revolutionäre Veränderungen in der Automobilbranche unvermeidlich sind. Einer der Bereiche, in denen eine solche Änderung kurz bevorsteht ist der Handel. Mit dieser Studie leistet KPMG einen Beitrag zum Dialog in der Automobilindustrie. lesen Sie mehr.

Publikation in Englisch

Datum: 01.12.2009 | Grösse: 1148,38kB

Momentan bleibt in der Automobilbranche kein Stein auf dem anderen: Hersteller, Lieferanten und Händler behaupten sich im Spannungsfeld zwischen Absatzkrise und Abwrackprämie - es sind bewegte Zeiten! Angesichts dieser Vielfalt an Auf und Ab stehen wir für Kontinuität ein! Allerdings nicht im Sinne von Erstarrung, sondern durch flexible Berichterstattung, gepaar mit ökonomischer Weitsicht.

Datum: 01.11.2009 | Grösse: 2527,36kB

Die Studie zur Produktvielfalt basiert auf einer Umfrage unter 83 Kfz-Herstellern und -zulieferern in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Russland. Die Standpunkte der befragten Experten, vorallem zu den Auswirkungen der Produktvielfalt auf die Wertschöpfungskette, erhalten besondere Beachtung.

Publikation in Englisch

Datum: 15.09.2009 | Grösse: 732,47kB

Die Industrie zeigt kaum Zeichen des Aufschwungs, aber die Firmen beginnen neue Wege zu finden, sich durch innovative Strategien Risiken mit Opportunitäten auszubalancieren.

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Datum: 10.08.2009 | Grösse: 431,11kB

Die Publikation zeigt, dass sich die Standortstrategie nicht nur nach dem aktuellen Wachstum und den Kostenvorteilen richten darf. Eine Standortstrategie sollte auch die damit verbundenen - und nicht unerheblichen - Risiken berücksichtigen, ebenso wie künftige Wachstumsmöglichkeiten, beispielsweise die Verfügbarkeit von Know-how und Innovationszentren.

Publikation in Englisch

Datum: 23.03.2009 | Grösse: 836,14kB

Interview mit Roger Neininger, KPMG, Partner, Sektorleiter Automotive, Schweiz.

Datum: 25.02.2009 | Grösse: 84,47kB

Gemäss einer weltweit jährlich durchgeführten Studie von KPMG International werden sich die Automobilhersteller in den kommenden fünf Jahren hauptsächlich darauf konzentrieren, in neue Modelle/Produkte sowie neue Technologien zu investieren. Auf diese Weise soll die Nachfrage der Konsumenten im Hinblick auf kraftstoffsparende, erschwingliche Autos gestillt werden.

Publikation in Englisch

Datum: 09.01.2009 | Grösse: 1396,11kB

Mit AutomotiveNow möchte KPMG nicht einfach ein weiteres Magazin über die aktuellen Entwicklungen in der Automobilbranche vorstellen. Unsere Zielsetzung ist der Blick über den Tellerrand hinaus. Deshalb streben wir die Liaison des Branchen-Knowhow von KPMG, das in dieses Magazin einfliesst, mit den Statements, Diskussionsbeiträgen und Meinungen von führenden Köpfen der Branche an.

Datum: 03.12.2008 | Grösse: 1113,74kB

Interview mit Roger Neininger, KPMG, Partner, Sektorleiter Automotive, Schweiz

Datum: 01.04.2008 | Grösse: 81,15kB

In einer Publikation der Central and Eastern European Automotive Practice wird die Lage der Automobilindustrie in der Region untersucht.

Publikation in Englisch

Datum: 01.03.2008 | Grösse: 1009,05kB

Obwohl die ersten neun Monate des Jahres gemäss Thomson Financial mit Transaktion in Höhe von 3.63 Billionen USD die geschäftigsten aller Zeiten waren, wurden mindestens 10 der in 2007 unterzeichneten Deals als Folge der im August einsetzenden Kreditklemme storniert. Einige der grössten Deals in der Automobilindustrie wurden auch durch die von führenden Finanzinstituten angekündigten Subprime-Verluste beeinträchtigt. Solch eine Marktvolatilität bietet cleveren Käufern jedoch zahlreiche Kaufgelegenheiten. Diese Studie untersucht, inwieweit die nordamerikanische Automobilbranche attraktiv ist für Investoren, die darauf hoffen, Vermögenswerte auf historischem Tiefststand und mit Umsatz- und Wertschöpfungspotenzial zu erwerben.

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Datum: 01.01.2008 | Grösse: 1228,97kB

Automobilzulieferer sind zunehmend in den Emerging Markets aktiv, managen aber ihre Kooperationen mit einheimischen Unternehmen nur unzureichend und schneiden diese zu wenig auf die Bedürfnisse des jeweiligen Landes zu. KPMG hat 62 international operierende Kfz-Zulieferern befragt. Die Unternehmen betreiben insgesamt rund 250 Kooperationen in den BRIC-Ländern sowie in den Triade-Ländern (Westeuropa, Nordamerika, Japan), viele von ihnen verfügen über eine mehr als zehnjährige Erfahrung in den BRIC-Ländern.

Datum: 01.01.2008 | Grösse: 1412,00kB

Ziel dieser Broschüre ist es, Bilanzierungslösungen für die Automobilbranche nach IFRS und HGB darzustellen. Dabei bieten unsere Ausführungen zu den IFRS auch Anhaltspunkte für die möglichen Auswirkungen des BilMoG auf das geltende HGB. Durch die Broschüre sollen insbesondere solche Bereiche analysiert werden, bei denen es nach unserer Erfahrung zu Auslegungs- und Interpretationsfragen in der praktischen Anwendung der IFRS bzw. des HGB kommt.

Datum: 01.01.2008 | Grösse: 2037,09kB

Momentum: Thailand bietet ein anschauliches Bild der Herausforderungen und Möglichkeiten, mit denen die grösste Volkswirtschaft Südostasiens und der fünfzehnt grösste Automobilhersteller der Welt konfrontiert wird.

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Datum: 01.11.2007 | Grösse: 366,75kB

Im Zeitalter der Globalisierung wird die Nutzfahrzeugindustrie mit vielen aufkommenden Problemen und Herausforderungen konfrontiert. Ziel dieses Berichts ist es, diese Bedenken zu analysieren und Einblicke in die Trends und Möglichkeiten, die sich aus den globalisierten Marktbedingungen ergeben, zu vermitteln.

Publikation in Englisch

Datum: 01.07.2007 | Grösse: 1896,21kB