Rückblick

KPMG Automotive Share Forum in Genf

Die alljährige Veranstaltung bietet Entscheidungsträgern und Spezialisten der Automobilindustrie eine Plattform, um Herausforderungen und Themen zu diskutieren. In informeller Umgebung tauschen sich Referenten und Teilnehmer über Erfahrungen und Lösungsansätze für die Praxis aus.

 

3. März 2010: KPMG Automotive Share Forum 2010

Die Genf Motor Show ist der Anlass für die Automobilindustrie in Europa, um sowohl ihre aktuellen Erfolge als auch ihre aufregendsten Innovationen vorzustellen. KPMG hält vor diesem Hintergrund jährlich das KPMG Automotive Share Forum in Genf ab. Diese Veranstaltung stellt jedes Jahr den Kontext für anregende und vielseitige Diskussionen her. Dieses Jahr erstreckte sich unser Thema über mehrere Branchen; Technologie, Konsumgüter und Detailhandel. Dabei galt es herauszufinden, was die Autoindustrie von Multi-Channel-Ansätzen anderer Industrien lernen könnte.

Hauptreferenten:

  • Willy Suter, Sales VP, Hewlett-Packard
  • Tim Clifford, Strategy Partner, KPMG Retail Sector, UK
3. März 2009: Technologische Antworten auf die Emissionsanforderungen der EU im Hinblick auf die gegenwärtige Wirtschaftslage

Der Auto Salon Genf bietet der europäischen Automobilbranche Gelegenheit, ihre neusten Errungenschaften und die aufregendsten zukunftsweisenden Innovationen zu präsentieren.
Vor dieser Kulisse fand das dritte jährlich KPMG Automotive Share Forum statt In der Tat wurden am Autosalon viele technologische Fortschritte in der Automobilindustrie hinsichtlich der Reduzierung der CO2-Emissionen vorgestellt. So liegen die CO2-Emissionen eines Motors mit einer bestimmten Stärke und Leistung heute um 25% niedriger als noch vor zehn Jahren. Daher ist es ungerechtfertigt, dass die Automobilindustrie in der Öffentlichkeit permanent unter Beschuss gerät.
 
Hauptreferent:
Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorsitzender des Vorstands der Continental AG

4. März 2008: Niedrigkosten-Strategien in der Automobilindustrie

Im Rahmen des Auto Salons Genf 2008 lud KPMG eine ausgewählte Gruppe erfahrener Branchenexperten ein, um über die Herausforderungen, die der Branche durch diese Entwicklung entstehen, zu diskutieren. Das Forum wurde mit einer Reihe von wichtigen Fragen eröffnet, die sich Unternehmen, die im Niedrigkostensegment Erfolg haben möchten, stellen sollten: "Was veranlasst Unternehmen dazu, günstige Autos zu entwickeln, und welche Auswirkungen hat dies auf das Volumen der Autoindustrie weltweit?", "Welche Auswirkungen werden diese Automobile auf die Premium-Marken haben?", "Wie wirken sich Währungs- und Produktionskostenrisiken auf das Niedrigpreis-Segment des Automobilgeschäfts aus?" und "Wie sieht das zugrunde liegende Geschäftsmodell für diese Billigautos aus?".

Hauptreferent:
Patrick Blain, Renault, Executive Vice President Vertrieb und Marketing, Mitglied des Group Executive Committee (CEG) sowie des Renault-Nissan Alliance Board

7. März 2007: Gewinnen von Marktanteilen in Schwellenmärkten durch Kooperation

Im März 2007 informierte Sergio Marchionne, CEO von FIAT, die von KPMG nach Genf Eingeladenen über die Strategien und Prinzipien, die dem weltweiten Aufschwung von Fiat zugrunde liegen. Preisdruck, Überkapazität und niedrige Wachstumsraten in ausgereiften Märkten waren die Merkmale, welche den weltweiten Automarkt zu dieser Zeit prägten. Automobilunternehmen mussten in den Schwellenmärkten nach dynamischem Wachstum suchen, denn dies waren die einzigen Märkte, in denen die Nachfrage und die Kapazität weiterhin schnell wuchsen. Doch auf welche Weise sollten sie diese Chance ergreifen? Ein Unternehmen wusste die Antwort auf diese Frage - Fiat.
 
Hauptreferent:
Sergio Marchionne, CEO von FIAT

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